این صفحه پرونده «رصد هرمز» است به همان شکلی که پیش از بازنویسی ۴ مهر ۱۴۰۵ منتشر بود: متن ۱ مهر ۱۴۰۵ (۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶)، به‌علاوه لینک «ابزار این پرونده» که ۳ مهر افزوده شد. این نسخه ۴ مهر ۱۴۰۵ از تاریخچه ذخیره‌های تراز ساخته شد و متن آن دیگر تغییر نمی‌کند. نسخه زنده پرونده · شاهد بیرونی در آرشیو اینترنت
به‌روزرسانی ۱ مهر ۱۴۰۵: این نسخه جای نسخه مرداد را می‌گیرد. متن سناریوها و فرضیه‌های پیشین دست نخورده است؛ فقط وضعیتشان با تاریخ و شاهد تغییر کرده، و یک سناریو و یک فرضیه تازه با تاریخ امروز ثبت شده است. نسخه مرداد ۱۴۰۵ بدون تغییر اینجاست.
پرسش این پرونده این نیست که هرمز باز است یا بسته. پرسش این است: مسیر تجارت ایران با چه هزینه، چه ریسک و چه ظرفیتی باز مانده، و این هزینه چگونه به واردات، قیمت و سفره می‌رسد.
| وضعیت | آخرین بازبینی و داده | بازبینی برنامه‌ریزی‌شده | بازبینی زودتر اگر |
|---|---|---|---|
| قرمز · دو گلوگاه | ۱ مهر ۱۴۰۵ (۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶) | ۷ مهر ۱۴۰۵ (۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶) | متنی مکتوب درباره عبور منتشر شود، الگوی تردد به‌طور معنادار تغییر کند، یا وضعیت رسمی تحریم یا بیمه عوض شود |
آنچه می‌دانیم: ▣ سه شرکت ردیابی کشتی از ۲۳ تیر (۱۴ ژوئیه) هیچ محموله نفت خام ایران را ندیده‌اند که از خط محاصره آمریکا رد شده باشد. ◉ در شهریور، خط لوله‌ای هم که عربستان برای دورزدن هرمز داشت زیر حمله رفت.
آنچه هنوز نمی‌دانیم: اینکه گفت‌وگوهای نیویورک به متنی مکتوب درباره عبور می‌رسد یا نه، و اینکه حمله به خط لوله عربستان کار کدام گروه بود.
چه چیزی نظر ما را عوض می‌کند: انتشار متن مکتوب یک توافق عبور، همراه با برداشتن محاصره و بازگشت بیمه‌گرهای بزرگ، در یک بازه کوتاه.
01اصل حرف
خوانش فعلی تراز، بر پایه شواهد تا ۱ مهر ۱۴۰۵:
◈ مذاکره بر سر قواعد عبور جلو رفته، اما مسیرهای جایگزین هرمز هم زیر فشار رفته‌اند؛ بازشدن آب به‌تنهایی نه بشکه ایران را آزاد می‌کند و نه تجارت را به حالت عادی برمی‌گرداند.
در سه هفته گذشته دو چیز هم‌زمان رخ داد. ◉ عربستان اعلام کرد خط لوله شرق به غرب، که نفت را بدون گذر از هرمز به بندر ینبع در دریای سرخ می‌برد، با چند پهپاد که از عراق پرتاب شده بودند هدف قرار گرفته است. این خط از ۱۹ و ۲۰ شهریور متوقف شد (خبرگزاری رسمی عربستان). ▣ هم‌زمان، به گزارش ان‌بی‌سی و الجزیره، حوثی‌ها چند بندر و جزیره در ساحل دریای سرخ یمن را گرفتند و دسترسی‌شان به تنگه باب‌المندب بیشتر شد (ان‌بی‌سی).
▣ نتیجه اینکه بارگیری در ینبع تقریباً متوقف شد و عربستان نفت بیشتری را دوباره از بندرهای خلیج فارس و انتقال کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان فرستاد (اویل‌پرایس به نقل بلومبرگ). ◈ یعنی راه دور، دوباره از هرمز گذشت.
◈ برای ایران تصویر برعکس است. مشکل دیگر فقط دیر رسیدن پول نفت نیست؛ خود بشکه به خریدار نمی‌رسد. ▣ به برآورد کپلر، ذخیره نفت ایران روی نفتکش‌های بیرون از خط محاصره ممکن است تا نیمه اکتبر (حدود ۲۳ مهر) تمام شود (به نقل وال‌استریت ژورنال).
بارگیری نفت خام و میعانات ایران، هزار بشکه در روز
برای اوت فقط بازه برآوردها در دست است؛ ستون تا بالای بازه رسم شده.
منبع: برآورد کپلر و ورتکسا، به نقل رویترز، ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ (۱ سپتامبر ۲۰۲۶)؛ کل صادرات دریایی ایران. متن گزارش
یعنی ایران در اوت کمتر از یک‌هفتم ماه مارس نفت بار زد، و همین مقدار هم از خط محاصره بیرون نرفت.
به زبان سفره: از هر هفت بشکه‌ای که ایران در مارس بار می‌زد، در اوت حدود یکی بار زده شد؛ و آن یکی هم به خریدار نرسید. درآمد ارزی‌ای که قیمت کالای وارداتی سفره به آن وابسته است، از همین‌جا می‌آید.
02چرا بازشدن آب کافی نیست
تراز در «هرمز با یک توافق باز نمی‌شود» نوشت که تجارت از هرمز سه قفل دارد. این نسخه همان سه قفل را نگه می‌دارد و فقط وضعیت هر یک را به‌روز می‌کند. توافق سیاسی قفل چهارم نیست؛ متغیری است که بالای هر سه قفل می‌نشیند.
متغیر بالادستی: توافق سیاسی. ◌ گفت‌وگو هست، متن مکتوب نیست.
۱. عبور
آیا کشتی می‌تواند رد شود؟ ▣ دو دالان هست، شمالی با اجازه ایران و جنوبی با پشتیبانی آمریکا؛ هر دو هنوز زیر حمله.
۲. بیمه
آیا بیمه‌گر پوشش می‌دهد؟ ▣ به برآورد ویندوارد، بیشتر کشتی‌های فهرست سیاه ایران بیمه باشگاه‌های بزرگ غربی را دارند، و این باشگاه‌ها کشتی‌ای را که به ایران عوارض بدهد بیمه نمی‌کنند.
۳. تسویه
آیا پول بار جابه‌جا می‌شود؟ ◉ بسته تحریم تازه بریتانیا، که بیمه و خدمات مالی را هم در بر می‌گیرد، از ۷ مهر اجرایی می‌شود.
03چطور می‌خوانیم
| نشانه | یعنی |
|---|---|
| ◉ داده رسمی | رقم یا اعلام منتشرشده از سوی نهاد مسئول، که متنش را دیده‌ایم. |
| ▣ گزارش‌شده | داده ردیابی کشتی یا گزارش رسانه معتبر؛ نهاد رسمی آن را منتشر نکرده. |
| ◌ ادعای رسمی | حرف یک مقام یا طرف درگیر؛ هنوز با داده مستقل سنجیده نشده. |
| ◈ خوانش تراز | تحلیل ما از کنار هم گذاشتن شواهد. |
قرمز یعنی ریسک مسیر، هزینه، بیمه، تحریم و سرریز به اقتصاد واقعی فعال است. قرمز یعنی نه اینکه تنگه کامل بسته است. «دو گلوگاه» یعنی از این نسخه، فشار بر مسیرهای دورزدن هرمز هم جزو خوانش وضعیت است.
04آنچه از آخرین بازبینی تغییر کرد
- ◌ ۱۴ و ۱۷ شهریور: فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) گفت پس از حمله موشکی سپاه به ناوهای آمریکایی، ابتدا سه و سپس پنج نفتکش ایرانی را از کار انداخته است (اکونیتی به نقل سنتکام، ویندوارد).
- ◌ ۱۵ شهریور: محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی، گفت ایران «منطقه ممنوعه»ای از خط محاصره آمریکا تا خلیج فارس اعلام خواهد کرد (آسوشیتدپرس). تا تاریخ این بازبینی، متن یا نقشه رسمی آن را ندیدیم.
- ◉ ۱۷ شهریور: بریتانیا بسته تازه تحریم ایران را منتشر کرد: انرژی، نفت، گاز، کشتیرانی، بیمه و بانک؛ اجرا از ۷ مهر (اطلاعیه دولت بریتانیا).
- ◉ ۱۹ تا ۲۱ شهریور: عربستان خط لوله شرق به غرب را پس از حمله پهپادی بست؛ عراق تأیید کرد حمله از استان میسان بوده و فرمانده عملیات آن استان را برکنار کرد. هیچ گروهی مسئولیت را نپذیرفته (الجزیره).
- ▣ از ۲۰ شهریور: به گزارش الجزیره، حوثی‌ها بندر مخا، شهر ذباب و جزیره میون را در نزدیکی باب‌المندب گرفتند (الجزیره). معنای دقیق «کنترل» بر خود آبراه در منابع تعریف نشده است.
- ◌ ۲۳ شهریور: نهاد مدیریت تنگه ایران فهرست سیاه کشتی‌ها را به ۷۷ رساند (سی‌ترید). ▣ به تحلیل ویندوارد، قرارگرفتن در فهرست جلوی تجارت هیچ‌کدام را نگرفته (ویندوارد).
- ◌ ۲۹ شهریور تا ۱ مهر: رضایی شرط‌های ایران را از مجرای قطر اعلام کرد؛ غرامت جنگی در فهرست نیست (الجزیره). در نیویورک عراقچی و ویتکاف دیدار کردند؛ متن مکتوبی منتشر نشد (الجزیره).
- ▣ ۳۱ شهریور: خط لوله شرق به غرب با ظرفیت کم دوباره راه افتاد؛ به گفته یک منبع امنیتی، بازگشت کامل شش تا هشت هفته طول می‌کشد (رویترز).
05سه میز سیاسی
آمریکا و ایران
وضعیت: گفت‌وگو با میانجی‌گری قطر و پاکستان
متن مکتوب: ندارد
◌ ۳۱ شهریور: دیدار عراقچی و ویتکاف در حاشیه مجمع عمومی (الجزیره).
ایران و عمان
وضعیت: چارچوب مرحله‌ای
متن مکتوب: بیانیه مشترک دارد؛ توافق اجرایی منتشر نشده
◉ ۳ شهریور: بیانیه درباره دالان موقت مشترک و پاکسازی مین (وزارت خارجه عمان).
قطر و کشورهای خلیج فارس
وضعیت: در دست بررسی
متن مکتوب: منتشر نشده
▣ ۳۱ شهریور: به گزارش رویترز، طرح قطری برای چارچوب امنیتی مشترک ایران و کشورهای خلیج فارس بررسی می‌شود (به نقل الجزیره).
06داشبورد پرونده: مسیرهای رصد
| مسیر | وضعیت | آخرین ورودی | یادداشت |
|---|---|---|---|
| تردد کشتی و ظرفیت حمل | قرمز | ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ | ▣ ۳۱ شهریور: ۱۲ عبور، ۸ ورودی و ۴ خروجی؛ هر ۴ عبور خروجی از دالان شمالی بود (گزارش روزانه ویندوارد، داده ۳۱ شهریور). |
| بیمه و ریسک حقوقی مسیر | قرمز | ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ | ▣ به گزارش ویندوارد، کشتی‌های فهرست سیاه ایران همچنان در تجارت‌اند. ▣ به برآورد همین منبع، همه جز شش کشتی بیمه یکی از دوازده باشگاه بزرگ بیمه مسئولیت کشتی را دارند، که به گفته ویندوارد اجازه بیمه کشتی‌های پرداخت‌کننده عوارض به ایران را ندارند (ویندوارد). متن قواعد خود باشگاه‌ها را ندیده‌ایم. |
| تحریم و فشار مالی | قرمز پیشتر: قرمز مشروط | ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ | ◉ بسته بریتانیا از ۷ مهر. ▣ عراق پروازهای ایرانی را به پیروی از تصمیم خزانه‌داری آمریکا متوقف کرد. |
| صادرات نفت ایران (مسیر تازه) | قرمز | شهریور ۱۴۰۵ | ▣ به گزارش سه شرکت ردیابی کشتی، از ۲۳ تیر هیچ محموله‌ای از خط محاصره رد نشده. |
| مسیرهای دورزدن هرمز (مسیر تازه) | قرمز | ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ | ◉ خط لوله عربستان متوقف شد و با ظرفیت کم برگشت. ▣ حوثی‌ها چند نقطه در ساحل نزدیک باب‌المندب را گرفته‌اند. |
| واردات، ترخیص و بنادر جایگزین | زرد رو به قرمز | مرداد ۱۴۰۵ | در رصد؛ نیازمند داده تازه. |
| انتقال به قیمت کالا، تولید و سفره | زرد رو به قرمز | مرداد ۱۴۰۵ | منتظر شاخص قیمت شهریور مرکز آمار. |
رنگ هر مسیر فقط از داده منتشرشده یا گزارش پایه می‌آید. تغییر رنگ «تحریم و فشار مالی» از قرمز مشروط به قرمز، بر پایه اجرای بسته بریتانیا و نخستین تبعیت ثبت‌شده یک همسایه است.
07سناریوهای فعال
متن سناریوهای ثبت‌شده عیناً حفظ شده است. نشانه‌های تازه هر کدام تاریخ خودشان را دارند.
سازگاریِ پرهزینه — احتمالِ پایه: کالا می‌رسد، اما گران‌تر، دیرتر و رانتی‌تر.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: فعال
▣ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): اجاره یک نفتکش بسیار بزرگ از خلیج فارس از یک میلیون دلار در روز گذشت، بالاترین رقم ثبت‌شده برای این مسیر (ویندوارد).
بازگشتِ محدود بدون عادی‌سازی — احتمالِ متوسط: بخشی از تردد یا تجارت بازمی‌گردد، اما با هزینه بیمه، ریسکِ حقوقی، تأخیرِ ترخیص و محدودیتِ مسیر؛ بازگشتِ کشتی‌ها الزاماً یعنی بازگشتِ تجارتِ عادی نیست.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: آزمون‌نشده
◈ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): بازگشایی‌ای رخ نداده که این سناریو را بسنجد. ◌ ادعای یک مقام ایرانی درباره آمادگی برای بازگشایی ظرف هفت روز، تا انتشار متن مکتوب، نشانه است نه آغاز آزمون.
فرسایشِ ظرفیتِ حمل — افزایشِ زمانِ ترخیص، کرایه و بیمه؛ فشار بر سرمایه در گردشِ بنگاه.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: فعال
▣ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): جهش کرایه نفتکش ثبت شد؛ داده زمان ترخیص و سرمایه در گردش بنگاه‌ها در این دوره در دست نیست.
فشار بر مسیرهای نجات (تحریمِ ثانویه) — رو به بالا؛ محورِ احتمالیِ بسته دوشنبه علیه چین و بنادرِ ثالث.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: فعال، تقویت‌شده
◉ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): بسته تحریم بریتانیا از ۷ مهر اجرایی می‌شود (دولت بریتانیا). ▣ عراق پروازهای شرکت‌های ایرانی را به پیروی از تصمیم خزانه‌داری آمریکا متوقف کرد؛ نخستین تبعیت ثبت‌شده یک همسایه.
مالیاتِ پنهانِ مسیر — عوارض، بیمه اجباری و ریسکِ حقوقی که هزینه عبور را بالا می‌برد.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: فعال
◈ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): هزینه مسیر بالا رفته، اما بیشتر از راه کرایه و ریسک، نه از راه عوارض ایران؛ ▣ هیچ‌یک از ۷۷ کشتی فهرست سیاه عوارض نپرداخته‌اند (ویندوارد).
فرسایشِ اجتماعی — تدریجی؛ سرریزِ فشار از تولید و قیمت به سفره و اعتماد.
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: در رصد
◈ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): داده تازه‌ای در این دوره منتشر نشده؛ داوری با شاخص قیمت شهریور ممکن می‌شود.
فشار هم‌زمان بر راه‌های دورزدن — مسیرهایی که برای دورزدن هرمز ساخته شده‌اند، خودشان زیر فشار می‌روند؛ هر بار که یکی از کار بیفتد، بار دوباره به هرمز برمی‌گردد و ارزش تنگه به‌عنوان اهرم بالا می‌رود.
ثبت‌شده: ۱ مهر ۱۴۰۵ (۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶)
تأیید اگر: تا پایان آذر ۱۴۰۵، توقف یا حمله تازه‌ای در خط لوله شرق به غرب، بندر ینبع یا باب‌المندب رخ دهد و در همان هفته عبور نفت از هرمز یا انتقال کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان بالا برود.
رد اگر: خط لوله تا پایان آذر ۱۴۰۵ به ظرفیت پیش از حمله برگردد و بارگیری ینبع بدون توقف تازه ادامه یابد.
پنجره سنجش: اطلاعیه‌های وزارت انرژی عربستان و آرامکو، و داده روزانه ردیابی کشتی.
وضعیت: باز
08آنچه گفتیم، آنچه شد
کارنامه فرضیه‌ها. متن هر فرضیه همان است که ثبت شد؛ فقط وضعیت، با تاریخ و شاهد، جابه‌جا می‌شود.
هرمز بسته نمی‌شود؛ گزینشی و پرهزینه می‌شود — هرمز بسته نیست، گزینشی شده است
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: تا این مرحله تأیید شده (پیشتر: تا این مرحله تأیید شده)
▣ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): دو دالان با دو صاحب قاعده؛ صادرات نفت امارات در اوت و سپتامبر به سطح پیش از جنگ رسیده یا از آن گذشته، در حالی که صادرات ایران نزدیک صفر است (ویندوارد به نقل ورتکسا).
مسئله جنگِ مسیر است، نه فقط جنگِ تنگه — جنگ مسیر، نه فقط جنگ تنگه
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: تأیید نسبی (پیشتر: در حالِ تأیید)
◉ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): هر دو راه اصلی عربستان برای دورزدن هرمز، یعنی خط لوله شرق به غرب و مسیر دریای سرخ، در شهریور زیر فشار رفتند: خط لوله با پهپاد هدف قرار گرفت و حوثی‌ها چند نقطه در ساحل نزدیک باب‌المندب را گرفتند (خبرگزاری رسمی عربستان، ان‌بی‌سی). ◈ تأیید در سطح اثر است: مسیرهای جایگزین هرمز هم زیر فشار رفته‌اند، اما هماهنگی میان حمله‌ها ثابت نشده، و این فرضیه از پیش شرط سنجش ثبت‌شده نداشت.
عوارض و بیمه اجباری، اهرمی است که خودش را باطل می‌کند — هرمز؛ اهرمی که خودش را باطل می‌کند
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: تأیید نسبی (پیشتر: در جریان)
▣ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): فهرست سیاه به ۷۷ کشتی رسید، اما هیچ‌کدام از تجارت بازنمانده‌اند و به برآورد ویندوارد تقریباً همه بیمه باشگاه‌هایی را دارند که به گفته همین منبع، کشتی پرداخت‌کننده عوارض را بیمه نمی‌کنند (ویندوارد). ◈ نسبی، چون حمله‌ها و بالا رفتن هزینه مسیر هم‌زمان‌اند، و هنوز نمی‌توان سهم هر عامل را در این هزینه جدا کرد.
فشارِ مسیر از تجارت به تولید و سفره سرریز می‌کند — محاصره‌ای که افق زندگی را کوتاه می‌کند
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: در رصد
◈ نشانه تازه (ثبت‌شده ۱ مهر ۱۴۰۵): بدون تغییر؛ منتظر شاخص قیمت شهریور.
سودِ صادرکننده در شکافِ نرخ و مسیر گم می‌شود — شکافی که سود صادرکننده در آن گم می‌شود
ثبت‌شده: نسخه مرداد ۱۴۰۵
وضعیت: در جریان
گلوگاه نفت ایران از «نقدشدن» به «رسیدن» جابه‌جا شده است: تا محاصره برقرار است، مشکل اصلی دیگر دیر رسیدن پول نیست، نرسیدن بشکه تازه به خریدار است. — فرضیه پیشین «نفتی که روی آب می‌ماند» سر جای خود می‌ماند
ثبت‌شده: ۱ مهر ۱۴۰۵ (۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶)
تأیید اگر: تا پایان آبان ۱۴۰۵، ذخیره نفت ایران روی نفتکش‌های بیرون از خط محاصره به نزدیک صفر برسد و هیچ محموله تازه‌ای از خط محاصره رد نشود (کپلر یا ورتکسا).
رد اگر: محموله تازه نفت ایران از خط محاصره بگذرد و به بندری در چین برسد.
پنجره سنجش: برآوردهای ماهانه کپلر و ورتکسا و داده گمرک چین.
وضعیت: باز
09تاریخ‌های پیش رو و پرسش‌های باز
| تاریخ | چه چیزی سنجیده می‌شود |
|---|---|
| ۷ مهر ۱۴۰۵ (۲۹ سپتامبر) | اجرای بسته تحریم بریتانیا؛ بازبینی برنامه‌ریزی‌شده پرونده. ادعای «بازگشایی ظرف هفت روز» مشروط است و فقط اگر شرط‌هایش برآورده شود آزمون‌پذیر می‌شود. |
| نیمه نخست مهر | شاخص قیمت شهریور مرکز آمار؛ داوری فرضیه سرریز به سفره. |
| حدود ۲۳ مهر (نیمه اکتبر) | برآورد تمام‌شدن ذخیره نفت ایران بیرون از خط محاصره؛ فرضیه تازه «نقدشدن به رسیدن». |
| ۱۲ آبان (۳ نوامبر) | انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا؛ اثر احتمالی بر شتاب مذاکره. |
| آبان ۱۴۰۵ | بازگشت کامل خط لوله عربستان، اگر برآورد شش تا هشت هفته درست باشد؛ سناریو «فشار هم‌زمان بر راه‌های دورزدن». |
- آیا «منطقه ممنوعه» اعلام‌شده اجرا می‌شود، و مرزش کجاست؟
- توافق ایران و عمان کی و به چه شکلی علنی می‌شود، و آیا تأیید کشورهای خلیج فارس را می‌گیرد؟
- حمله به خط لوله عربستان کار کدام گروه بود؟
- وقتی ذخیره روی آب تمام شود، پول نفت تحویل‌شده تا کی به ایران می‌رسد؟
نشانه بعدی: انتشار هر متن مکتوب درباره عبور یا برداشتن محاصره. تا آن زمان، اجرای بسته تحریم بریتانیا در ۷ مهر نخستین رخداد سنجیدنی است.
از کجا شروع کنیم
- رصد هرمز؛ از دریا تا سفره
- جنگ مسیر، نه فقط جنگ تنگه
- هرمز بسته نیست، گزینشی شده است
- هرمز با یک توافق باز نمی‌شود
- هرمزِ قابلبیمه
همه گزارش‌های این پرونده
- در حال بارگذاری…
روش خواندن داده
منابع: خبرگزاری رسمی عربستان (۲۱ شهریور)؛ وزارت خارجه عمان (۳ شهریور)؛ اطلاعیه دولت بریتانیا (۱۷ شهریور، به‌روزشده ۳۰ شهریور)؛ ویندوارد، داده روزانه تا ۳۱ شهریور و تحلیل ۲۶ شهریور؛ برآوردهای کپلر و ورتکسا به نقل رویترز (۱۰ شهریور) و وال‌استریت ژورنال (۱۶ شهریور)؛ الجزیره، ان‌بی‌سی، آسوشیتدپرس و رویترز برای رویدادها.
آنچه داده نشان نمی‌دهد: عبورهای خاموش (بدون سامانه شناسایی خودکار کشتی) را فقط با تصویر ماهواره‌ای می‌شود شمرد و شمارش روزانه ناقص است. داده زمان ترخیص و قیمت کالای وارداتی برای شهریور هنوز منتشر نشده.
اختلاف منابع: خط پایه تردد پیش از جنگ در منابع یکسان نیست؛ گزارش پیشین تراز حدود ۱۲۵ فروند در روز را مبنا گرفته و برخی جمع‌بندی‌ها حدود ۸۵ فروند می‌گویند. تا یکدست‌شدن، این نسخه عدد تردد را با خط پایه مقایسه نمی‌کند. ◌ وزیر انرژی آمریکا جریان نفت را، با احتساب خطوط لوله، دوسوم سطح پیش از جنگ یا بیشتر گفته؛ ▣ ویندوارد کل عبورها را حدود ۱۶ درصد و حجم نفت خام غیرایرانی در اوت را حدود ۴۵ درصد پیش از جنگ برآورد کرده. ◌ رضایی فروش روزانه نفت ایران را یک تا یک و نیم میلیون بشکه گفته؛ هیچ داده ردیابی این را تأیید نمی‌کند.
عمداً کنار گذاشته شد: ادعاهایی که متنشان را نتوانستیم باز کنیم یا تک‌منبع بودند، از جمله برآورد رسمی آمریکا از عبور هفتگی و گزارش صندوق مسیرهای جایگزین. هر کدام پس از دسترسی به متن اصلی سنجیده می‌شود.
قطع شواهد: ۱ مهر ۱۴۰۵ (۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶).
نسخه‌ها و تاریخچه بازبینی
نسخه مرداد ۱۴۰۵ — به همان شکلی که تا ۱ مهر ۱۴۰۵ منتشر بود.
تاریخچه بازبینی — ۱ مهر ۱۴۰۵: داده‌ها تا ۱ مهر به‌روز شد؛ دو مسیر تازه به داشبورد اضافه شد؛ رنگ «تحریم و فشار مالی» از قرمز مشروط به قرمز رفت؛ وضعیت فرضیه‌های «جنگ مسیر» و «اهرم خودشکن» تغییر کرد؛ یک سناریو و یک فرضیه تازه ثبت شد.